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世界三大スポーツの一つなわけがなく、世界で35億人が観ているはずもなく、1500万人と言われる沿道観客はみなフルームとゲラント・トーマスの顔の違いさえもわからないツール・ド・フランス。そんな名前と伝統だけで人気もお金もない、全世界的にマイナープロスポーツである自転車ロードレースを盛り上げるには、あの幻のツール７連覇者ランス・アームストロングの力をいま一度、借りるしかない。

目の付けどころが、さすがです。2019年限りでメインスポンサーの撤退が決まっているチームスカイの新しいスポンサー候補として、なんとコロンビア政府が浮上した。コロンビアのエル・エスペクタドール紙によると、今月13日に開幕したツアー・コロンビアに帯同したデイブ・ブライルスフォードGMは、

シーズン開幕から早１ヶ月が経過した2019年。機材周りで一番注目を集めているのが、カンパニョーロとSRAMが今季からレースに投入した12速〜だが、その裏で以下５つのワールドツアーチームが”完全ディスクブレーキ化”を果たした。また、BMCにバイクを変えたディメンションデータもTT以外のロードレースではディスクブレーキ化している。〜年に

そりゃ100億積まれても断るわ！2019年末でメインスポンサー英衛星放送スカイの撤退が決まっているチームスカイに対し、かつてコンタドールやサガンが所属し2016年に解散したティンコフのオーナーオレグ・ティンコフ氏が、買収オファーを出し、断られていたことが分かった。スペインのアス紙によると、

2018年ジロ・デ・イタリアにて、20回連続グランツール完走という前人未到の記録を打ち立てた鉄人。その一方で５つの言語（PHP, MySQL, ASP, VB, Java）を巧みに操っていた元プログラマー。極端に長いクランクによる個性的なポジションなど、独自の理論で自転車ロードレース界アダム・ハンセンについて語る上で、欠かせないことが、彼のシューズだ。な

キャノデのロゴが変わった2019年シーズンが開幕し、EFエデュケーションファーストが使用するキャノンデールのロゴが微妙に変わったことに気づいているだろうか？2019年2018年昨年の「」と呼ばれるフォントから、「」というフォントに変わったのだ。フォント名はあくまでも予想ざっくりとした印

総務省の調査によると、成人男性の平均身長は170.6cm（平成24年）である。欧米選手に比べると小柄な日本人にとって、186cmのフルームやデュムランのサドルの高さが参考になるわけはない。そこで、175cm以下の選手たちの高さを調べた。ぜひ参考にしていただきたい。【速報】アダム（シャローハンド

来年もチームスカイのまま、かもしれない。2019年限りでスポンサー撤退が決まったチームスカイだが、一転して同名（チームスカイ）のまま存続する可能性が出てきた。伊ガゼッタ紙によると、英衛星放送スカイを買収した米コムキャストがデイブ・ブライルスフォードGMに対し、2021年まで

もう、10年も前のことなんだね…（遠い目） ランス・アームストロング、3年半ぶりにカムバック

サガンがロードバイクで走る姿があと３シーズンしか観れない！…かもしれない。今年９月に行われたインタビューによると、所属するボーラ・ハンスグローエとの契約が満了する2021年をもってロードレース界を引退し、マウンテンバイクに戻る可能性を示唆した。インタビューでサガンが直接答えたコメントではなかったものの、ボーラの広報担当を通して言及された。

アクアブルースポートのエースの吉報が届いたのは、〜月＝日だった。イングランド・シェフィールドで生まれ育ったアダム・ブライスは、2度目のワールドツアーチームへの復帰を果たした。２度ワールドツアーをクビになり、２度上がってきた選手は非常に珍しい。しかも、今年からグランツールの出場人数が９人から８人に減り、チームが抱える選手数が少なくなった中で掴み取った契約の価値は高い。