クリス・フルームが、2012年ツール・ド・フランスでブラッドリー・ウィギンスを総合エースとして信頼することが困難だった、と発言した。それに対してウィギンスは、自らのポッドキャスト番組『The Bradley Wiggins Show』で、反論した。
↑発端となったクリス・フルームの発言はコチラから。
そういう世界だった
ーー ニコ・ロズベルグのポッドキャストでクリス・フルームが「2012年ツール・ド・フランスで彼（ウィギンス）を信頼することが難しかった」と発言しました。番組では、ロズベルグとハミルトンの関係と、あなたとフルームとの関係を比較して、同チームで力ある二人の関係について語っていました。
ブラッドリー・ウィギンス （フルームはあの時そう）言ってくれればよかったのに。
ーー 笑。
ウィギンス それはあくまでもクリスの意見だ。そういう世界に俺たちはいたわけだし、あの時チームと最も良いコミュニケーションを取っていたのが俺だった、ということなのかもしれない。
俺は（2011年）ブエルタ開幕６週間前に鎖骨を骨折していて、調子もあまり良くなかった。プレートも入っていたから、思ったように乗れていなくて、正直総合エースという立場も期待していなかった。
予期しない立場で言えば、クリスも同じだっただろう。彼も（俺に代わって）エースを任されるとは思っていなかったはずだ。それがブエルタの第二週目で、二位に立ったんだ。
契約延長を進言したのは俺だ
ウィギンス そもそもブエルタ開幕日に、デイブ・ブライルスフォード（スカイGM）が俺のところにやってきて「（フルームと）契約を延長しないつもりなのだが、ブラッドはどう思う？」って聞いてきたんだ。
俺は「（初日の）チームタイムトライアルで力を証明したのだから、延長しておけばいいんじゃないか？」って言ったんだ。彼に力があるのは分かっていたし、実際そうだっただろう？
そうやってチームは機能するんだよ。
ブエルタでは最後の数日間をクリスが２位、俺が３位をキープした。それが彼のキャリアを押し上げ、自信にもなっただろう。
ここで俺は彼をコケ落としたりしない。素晴らしいアスリートだと思うからな。でもあの時、俺たちがいた世界がそのようなものだったんだ。
2012年ツールで負けるわけがなかった
ーー そもそも2012年のツール・ド・フランスは、タイムトライアルの重要度が高いコース設定でした。つまり、あなたに有利なコースレイアウトでした。だからスカイはあなたをエースに選んだんですよね？当時タイムトライアルの力では圧倒的だったあなたを。
ウィギンス そうだな。その年は個人TTで負けなしだった。パリ〜ニース、イル・ロンバルディア、ドーフィネと全てで勝利した。ツールも残り数日まで３分差をつけて首位にいたんだ。それに、最後（第19ステージ）には53kmの個人タイムトライアルも控えていた。つまりそこから崩れる要因なんてなかった。その時は鎖骨も治っていたし…
…まぁ、あまり問題を起こしたくないから、この辺にしておこう。相手はツールを４回勝っていて、今年も５回目を勝てそうな選手なんだわけだし。
俺はツールを勝ったんだ
ウィギンス 俺もヤツも、勝ちに飢えて競い合っていたんだ。それにヤツは契約のために必死になっていた。ルームメイトだった時に色々と話したけど、ガーミン・キャノンデール（現EFエデュケーション・ファースト）に移籍する話をしていた。だが、ブエルタで総合二位になり、ブライルスフォードが延長契約を申し出たんだ。
これが俺たちがいた世界だ。何も保証されない。お互いの背中を見張っていたが、逆にデイブ（ブライルスフォード）からの激しいプレッシャーの中、みんなが激しく争ってもいた。いまのスカイもそうだけどな。チーム内で有力選手同士が競い合って、上手く行くときもあれば、もちろん選手同士の信頼がより重要な時もある。
あれはクリスの意見だし、俺もあの時と同じ人間じゃない。
たしかにブエルタの最終週の俺はクソな状態だったが、その後のツールでは勝ったんだ。
Source: The Bradley Wiggins Show